Υπάρχουν φανατικοί υποστηρικτές, αλλά και φανατικοί πολέμιοι των σχεδίων για έναν «τεχνητό παράδεισο» στην Ελλάδα.
Η σκέψη να δημιουργηθεί ένα πλωτό νησί… αλά Ντουμπάι «πλανάται» στην Κέρκυρα. Το ζήτημα είναι σε αρχικό στάδιο, ωστόσο, έχει ανοίξει ένας ιδιαίτερα ενδιαφέρων διάλογος και υπάρχουν διάφορες απόψεις.
Από τη μία υπάρχει η άποψη ότι τέτοιες επενδύσεις προκαλούν ανάπτυξη, δημιουργούν θέσεις εργασίας και φέρνουν τουρισμό, ενώ η άλλη άποψη λέει πως σε ένα νησί απείρου κάλλους σαν την Κέρκυρα δεν χρειάζεται να φέρνει κανείς ξενόφερτες ιδέες, που γίνονται στο Ντουμπάι, επειδή εκεί δεν υπάρχει κάτι άλλο να δείξει η περιοχή.
Ο δήμαρχος νότιας Κέρκυρας, Κώστας Λέσσης μίλησε στην ΕΡΤ3 για το θέμα:
«Πρόκειται για μία περιοχή, που δεν έχει επιβαρυνθεί περιβαλλοντικά με έργα για την τουριστική ανάπτυξη του τόπου. Εμείς ως δήμος, όταν το πληροφορηθήκαμε, γίναμε κοινωνοί της πρότασης, που έχει κατατεθεί στο υπουργείο ανάπτυξης για να χρηματοδοτηθεί από το ταμείο ανάκαμψης, θέσαμε και θέτουμε ορισμένες προϋποθέσεις.
Πρώτη προϋπόθεση είναι ότι πρέπει να έχει λόγο η τοπική κοινωνία, οι φορείς του τόπου μας να εκφράσουν τη γνώμη τους τεκμηριωμένα. Εγώ ως δήμαρχος έχω θέσει πέντε βασικούς λόγους, που πρέπει να εξετάσουμε γι’ αυτή την επένδυση.
Πρώτα απ’ όλα, θα υπάρχει περιβαλλοντική επιβάρυνση με την κατασκευή ενός τέτοιου έργου οικονομικού αντικειμένου; Και ποια θα είναι;
Δεύτερον, ο κυκλοφοριακός φόρτος, τα έργα υποδομής, που πρέπει να γίνουν για να στηρίξουν ένα τέτοιο έργο, ποιος θα τα επιβαρυνθεί;
Λένε ότι θα αναβαθμιστούν τρία λιμενικά έργα. Μέχρι σήμερα, τα τρία αυτά λιμάνια ανήκουν στο ΤΑΙΠΕΔ, εμείς πρώτη βασική αρχή της αναβάθμισης είναι ότι πρέπει αυτά τα λιμάνια να έρθουν στην ευθύνη του δήμου. Τι αντισταθμιστικά οφέλη θα έχει ο δήμος με αυτή την επένδυση.
Θα αγοραστεί χερσαία ζώνη για να μπορεί να στηρίξει τις θαλάσσιες υποδομές, που προτείνει να κατασκευάσει η εταιρία. Άρα θα πάρουν ειδικούς όρους δόμησης. Πρέπει να πολεοδομηθεί ευρύτερα η περιοχή για να έχουν αντισταθμιστικά οφέλη και οι πολίτες», αναφέρει ο Κώστας Λέσσης.