Με σημερινές της αποφάσεις η Περιφερειακή Επιτροπή ενέκρινε τις διαδικασίες για την υλοποίηση τεσσάρων έργων για άμεση αποκατάσταση – βελτίωση τμημάτων του οδικού δικτύου της Ηπείρου και συγκεκριμένα:
• «Βελτίωση εθνικής οδού Γέφυρα Καλογήρου – Πρέβεζας» προϋπολογισμού 300.000 €.
• «Βελτίωση παραλιακής οδού Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας» προϋπολογισμού 300.000 €.
• Άμεσες εργασίες αποκατάστασης 5ης επαρχιακής οδού (τμήμα Ιωάννινα –Κάτω Μάρμαρα)», προϋπολογισμού 150.000,00 €
• Άμεσες εργασίες αποκατάστασης 9ης επαρχιακής οδού από ¨Κανέτα¨ έως Δερβίζιανα», προϋπολογισμού 150.000,00
Επίσης:
Ενέκρινε τη διακήρυξη για τη δημοπράτηση του έργου: «Φωτισμός μονοπατιού και καταρρακτών στο δδ Καταρράκτη του Δήμου Κ. Τζουμέρκων», προϋπολογισμού € 97.000.
Ανέδειξε τον οριστικό ανάδοχο του έργου: «Συντήρηση επαρχιακού οδικού δικτύου ΠΕ Άρτας», προϋπολογισμού € 58.000. Ανάδοχος: Κατέρος Παναγιώτης.
Ανέδειξε τον οριστικό ανάδοχο του έργου: «Άμεση αποκατάσταση φθορών του οδοστρώματος σε τμήμα του επαρχιακού οδικού δικτύου από Κατσικά έως Βασιλική», προϋπολογισμού 99.200€.Ανάδοχος: ΤΕΤΡΑΓΩΝΟ Α.Τ.Ε.Β.Ε.
Ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και αύξηση πίστωσης στο έργο κατασκευήςκυκλικού κόμβου στη θέση Επισκοπικό
Η Περιφερειακή Επιτροπή στη σημερινή της συνεδρίαση ενέκρινε τον 2ο Ανακεφαλαιωτικό Πίνακα του έργου «Κατασκευή ασφαλούς και σύγχρονου κυκλικού κόμβου επί της Εθνικής Οδού Ιωαννίνων- Άρτας (θέση Επισκοπικό), με αύξηση δαπάνης 1,303,870.13 €και συνολικής πλέον δαπάνης7,061,330,72 €.
Ο Ανακεφαλαιωτικός πίνακας περιλαμβάνει αυξομειώσεις των ποσοτήτων των εργασιών που προέκυψαν από τη σύνταξη των αναλυτικών επιμετρήσεων του έργου για τις εργασίες που έχουν εκτελεσθεί μέχρι σήμερα και από τις αναλυτικές προμετρήσεις των υπολειπόμενων εργασιών.
Όπως εξήγησε κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης ο επιβλέπων μηχανικός του έργου κ. Δημ. Τσιούμπος, σε ό, τι αφορά την επουσιώδη τροποποίηση, αυξάνονται τα σημεία οδικής ασφάλειας, με την ενσωμάτωση στον κόμβο του Βρέλη εξόδου προς το παράπλευρο δίκτυο και την αύξηση του πλάτους των παράπλευρων οδών, ώστε να γίνουν αμφίδρομης κυκλοφορίας, με σκοπό την καλύτερη κυκλοφορία στον οικισμό του Μπιζανίου. Αυτό συμπαρασύρει την αύξηση της ποσότητας των τοιχίων στο παράπλευρο δίκτυο, καθώς πλέον εφάπτονται στα όρια της απαλλοτρίωσης.